一、城市轨道交通市场的安防市场　　城市轨道交通沦为近年来更加多城市解决问题交通拥堵问题的方法，且轨道交通因其具备的低能耗、低环保、大动能和可持续发展性，在国外轨道交通早已是城市主要交通工具。随着我国现代化建设的市场需求，更加多的城市开始轨道交通建设。在轨道交通建设中，安全性是不可或缺的一部分，以轨道交通居多安防产品在实际中为轨道交通环境和运营获取确保。　　城市轨道交通，又称地铁，运营于比较狭小堵塞的地下空间内，人流密集，易受攻击与毁坏。

随着地铁视频监控建设市场需求的日益加剧，监控摄像机数量大幅提高，单凭值班员的主动监控找到问题，难以实现，智能是恒定的市场需求。　　二、安防在轨道交通中的应用于　　轨道交通综合安防系统由安防网络子系统、安防构建管理子系统、视频监控子系统、形同虚设子系统、车站乘客求救及监测子系统、周界报警子系统、联网安全检查子系统等包含。　　轨道交通综合安防系统构建对车站、主变电所的设备和管理用房、出入口、票务室、银行等重点区域的进出管理、注册、动态视频监控等功能，构建事件的动态表达、告诉、报警，以使事件需要在最短的时间内获得处置和备案，有效地确保地铁运营安全性。综合安防与应急管理指挥系统结构图　　1、系统架构讲解　　安防网络子系统　　网络子系统是安防系统的基础传输平台，承担着车站和主变电所的本地数据交换，以及至控制中心的数据传输任务。

　　综合安防系统在OCC控制中心另设核心交换机。在各车站另设汇集层交换机和终端交换机。

主变电所另设汇集层交换机，终端附近车站。汇集层交换机通过通信系统获取终端控制中心核心交换机。

　　安防构建管理子系统　　安防构建管理子系统是整个安防系统的构建管理平台，集中控制管理视频监控系统、门禁系统、车站乘客求救及监测子系统、周界报警系统和联网安全检查系统，并负责管理这些系统间的同步掌控。安防构建管理子系统同时与综合监控系统网络（按照综合监控系统规划的网段终端综合监控系统），管理与综合监控系统（还包括环境与设备监控系统BAS、防灾报警FAS）之间的同步。　　地铁安防构建管理子系统可以根据智能化安全策略管理的设置和地铁系统中实际业务流程的特点，制订各种自动、半自动的智能化模式。

由于高度构建地铁安防各子系统，可以获取更加非常丰富的与预案和流程管理功能。在经常出现火灾等异常情况时，可以根据灾害区域获释适当区域的形同虚设电子锁，很快改变为地铁防灾救援和事故处置的指挥官调度平台。　　视频监控子系统　　视频监控子系统构建对车站、车辆段、列车、主变电所的动态视频监控功能。

电视监控子系统使用仅有数字化网络监控系统，主要由前端网络数字摄像机设备、数字编解码器、管理服务器、视频显示终端、掌控键盘、数字视频存储设备、以及涉及应用软件和其它辅助设备构成。

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